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石家庄地铁石家庄造:地铁2号线首列车出厂

  石家庄地铁石家庄造 2号线首列车出厂

  ■今世感流线型车身 主打色为喷鼻槟金 ■明年6月将有20列电客车投入2号线

  ■地铁2号线首趟列车02001出厂。

  ■车厢今世简洁,宽敞豁亮。

  石家庄地铁石家庄造!10月18日上午,在中车石家庄车辆有限公司(中车齐车集团成员企业)院内,石家庄地铁2号线首列车正式出厂。

  2号线主打色:喷鼻槟金

  今世感流线型车身、六辆编组铝合金车体、银灰色主体,喷鼻槟金的色带,这列编号为02001的电客车,便是即将奔赴地铁2号线的首列车。从外面来看,与1号线和3号线的差别就在于樊篱门位置竖直的腰线色带,1号线为“太阳橙”色,3号线为“冰蓝色”,而2号线选择的则是喷鼻槟金色。进入车内,内饰同样因此喷鼻槟金为主色调,既显示出雅致浪漫又不掉温暖柔和,客室整体今世简洁、宽敞豁亮。

  石家庄中车轨道交通设置设备摆设有限公司临盆项目部部长李志勇先容,其单节车长22.8米,车辆最宽处为3.3米,6辆编组。该车共有300多个座位,有五人座、三人座、七人座等,设计载客1860人,满载游客量可达2520人。

  座椅加热改为座椅下方 乘坐者更感暖和

  “2号线列车维持了3号线车辆表现人道化的三大年夜设计,并对部分功能进行了优化设计。”座椅的加热设置设备摆设由侧墙部位改到座椅下方,使得加热效果加倍显着。车内设备部署凸起以工本钱的设计理念,在车辆的隔音隔热、密封机能、防火安然、客室结构、司乘界面等方面采纳今朝最先辈、最成熟的材料和布局,最大年夜程度确保车辆的舒适性和安然性。

  弧形不锈钢扶手,更方便游客抓扶

  除了内饰之外,车厢内的扶手显着增多,上部有三条扶手,此中中心扶手为直线型,两侧扶手为弧线形,更有利于乘车站立者抓扶。李志勇表示,沿车辆看去中段略微向外突出,略微拉大年夜站着游客和坐着游客的间隔,让大年夜家更舒适。数量充沛、美不雅适用的水平扶手和立柱,是按照人体工程学的道理进行设计的,所有的扶手和立柱均采纳不锈钢管束作,外面滑腻无毛边,不会造成游客受伤。

  液晶显示屏更大年夜,还能显示到站车站布局

  车内樊篱门一侧的液晶屏显着比3号线、1号线大年夜,而樊篱门上方的显示屏除了具备显示车站名称、到站变亮的功能外,还能变换显示内容,用图形显示到站的车站布局,比如到站信息、车辆速率信息、车站进出口、若何布设等环境,筹备下车的游客可以对站点周围的环境一清二楚,办事更知心。

  空调带空气净扮装配

  “2号线列车内的空调是带空气净扮装配的。”李志勇先容说,2号线车辆应用的空调是石家庄本地企业石家庄国祥设备有限公司临盆的,车厢内部的出风口平行出风,避免了冷热风对游客的直吹,给人更惬意的感到。同时空调系统加装了空气净扮装配,纵然是在雾霾较为严重的冬天,也能给游客带来一个清新的车内情况。

  实现:石家庄地铁石家庄造

  “这首列车是在10月16日经由过程出厂PSI出厂测试,正式具备出厂前提 。”李志勇表示,这列电客车,临盆周期历时1个多月,进入静调、动调时颠末1000多项测试,整个测试成功。今朝公司临盆了3列电客车,除了这首列出厂的外,有一列正在进行静调,有一列正在进行组装。

  石家庄地铁2号线车型由中车石家庄公司完成组装临盆,车辆临盆的各个环节,均在本地采购、本地加工、本地组装,形成了完备的财产链,高端制造财产附加值整个归属石市,终极实现“石家庄地铁石家庄造”。中车石家庄车辆有限公司党委布告、董事长王合法表示,他们与中车青岛四方机车车辆株式会社合营联袂,推进石家庄地铁车辆的本地化临盆,2号线首列车投产以来,提前完成了首列车的临盆和交付。

  瞻望:到明年6月将有20列电客车投入2号线运营

  市轨道公司总经理韩春素表示,2号线一期工程线路长度16.2公里,设车站15座,匀称站间距1.04公里。全部地铁2号线一期工程将投入20列电客车。今朝除了已经临盆出的3列外,另外的都正在临盆中。

  今年8月份,石家庄地铁2号线一期工程实现“洞通”,9月30日又实现“轨通”。“石家庄地铁2号线首列车出厂,是石家庄地铁2号线一期工程的又一紧张节点,为石家庄地铁2号线于2020年6月尾实现载客试运营供给了坚实保障。”王合法表示。(文/记者 冯月静 图/记者 郄磊)

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